• Für Innenmessung • Einfache, teleskopartige Längenverstellung • Die Spurdifferenz ist von der Millimeterskala sofort leicht abzulesen • Sehr großer Messbereich von 835 bis 1500 mm, mit Verlängerung bis 2100 mm • Spurdifferenz messbar von 0 bis 35 mm • Anwendungshinweis: Der zu prüfende Wagen muss auf ebenem Boden stehen. Vorderräder auf Geradeausfahrt einstellen und auf gleichmäßigen Luftdruck achten. Das Lenkgestängespiel durch Auseinanderdrücken der Vorderräder beseitigen. Das Spurmessgerät ungefähr auf Achsmitte zwischen den Vorderreifen so ansetzen, dass beide Kettenenden mit dem Boden abschließen. Skala auf "0" stellen. Jetzt den Wagen ungefähr eine halbe Radumdrehung nach vorne rollen, bis die Kettenenden wieder mit dem Boden abschließen. Spurdifferenz auf der Skala ablesen.
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